什么是轻轨?它与普通铁轨的区别是什么,轻轨在哪些地方比较普及?

创意家居 2020-08-06 4 0

城市铁道,铁路系统之中,轨道是必须铺就的,轻轨的特点在于轻字,往往每米的质量要低于50千克,故而能负责一些小型机动列车的载客使用,是当今世界上比较常见的轨道交通方式之一。

城市轻轨的特点在于速度快,污染小,能源少,准点运行,安全性能高等特点,和地铁是如出一辙的,能良好的缓解城市的交通压力,但是在国内,轻轨系统的运用并不广泛,相比较重轨来说的确如此。为什么呢?

因为国内对地铁建设有严格的要求,往往官方建设的地铁比较稳健的,在质量上往往更加推崇重轨地铁,而轻轨则偏向于电车这类的设计,往往收益比较小,载客量相比较重轨来说,也比较有限。何况,我国是基建大国,重轨已经成为了质量上的一个标准,因此会出现轻车重轨的情况,令轨道路基更加的牢固。

当然,轻轨也不是一无是处,在国内尤其是西部地区的城市。

与地铁的重轨区别在于,轻轨因为它的特质,比较轻盈的缘故,在设计地上铁,电车等,都会运用轻轨,因为它的材质轻盈,铺设在高空,对于承重的压力更小。这原本或许是劣势,但却在特殊环境下演变成了优势。

运用轻轨比较多的城市,比如说——重庆!贵州等等。重庆其实在建筑设计上,挺像日本的,很多日本动漫,如:《重神机潘多拉》《Macross Delta》,就连著名日本动漫《千与千寻》中,也有很浓厚的重庆风。

说到重庆这座特殊的城市,其实很多人想到的就是在它的交通设计上,有其中名为“轻轨穿楼”的设计,我第一次见到这设计是在《极限挑战》节目里关于重庆的那一期。当然,也要人说,重庆是轨道交通,是官方将其说错为轻轨。

其实无论是纠其历史原因,还是从轨道本身的角度出发,它与地铁轨道的确有很多不同之处,有的人说,他应该叫做单轨,其实这一点都无所谓,可能国内的轻轨设计,与国外的有所不同,但是从我们广大市民的认知中得到认可便可以了。

至于轻轨在哪些地方比较普及?其实,从世界角度上来说,国内外都有一定的普及,国内主要是大城市,运用于高架、桥梁上的轨道设计,而国外,如日本轻轨偏向于电车的设计,相信看过动漫的人都会有一定的印象。西方国家本身的人体拥挤度不高,轻轨设计上反而比国内要慢。

最后是很多国内援建的非洲地区,也陆续用上了轻轨,因为这种轨道材料最大的优势就是非常便宜,材料相对也比较少,并且适合架高的环境,非洲也并非全是平原之地,翻山越岭也更加方便。

总的来说,轻轨相比较地铁,它的普及程度远远不如,随着技术的发展,它可能会越来越被淡化,毕竟很多人都知道,为了的公共交通,可能不只限于轨道交通了。当然,轻轨在很多电车,快车的领域上,做出了结出的贡献,令很多大城市和山区城市的通道方向,有了更高的多变性。

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